全新奥迪A4还没上市 我先告诉你开着S4感觉如何

奥迪的两大竞争对手最近都明白一个道理，原来在超高性能跑车和家用轿车之间还有入门级运动型轿车很大的生存空间，比如说梅赛德斯推出的AMG 43，以及宝马的M系列轿车。和奔驰、宝马相比，奥迪S型轿车已经有25年的历史，它比A系更动感，但是比超高性能的RS跑车略逊一筹，这其中，最出名的莫过于S4了。

新款奥迪S4是基于A4打造的，同样是采用全新的标志性六角形进气格栅，配上棱角分明的前保险杠，矩阵式行车灯。尾部的设计与普通版A4没有太多差异，尾灯采用了LED光带式设计，只是多配备了鸭舌尾翼和双边四出的排气来凸显S4的运动特性。

虽然外观低调，看起来和A4没什差别，但是在运动性能上比A4出色许多。

动力方面，新一代奥迪S4搭载的是一台全新的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，这款发动机和保时捷即将运用在下一代帕拉梅拉上的4.0升V8发动机有一些关系。S4的最低转速达到1370次，最大功率为354马力，峰值扭矩500牛·米，相比老款车型增加21马力和60牛·米。

传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，比上一代的七速双离合变速器有不小的改进， 并配备奥迪quattro四驱系统。官方称，新车0-100km/h加速时间仅为4.7秒，但是体验过后仍然觉得有些保守，预计百公里加速只需要4.2秒左右，最高时速可以达到250公里每小时。

S4时速很快可以150公里每小时，但是在驾驶过程中，我们希望它可以唤醒更多的情绪。首先，油门反应表现的不像是一台跑车那样迅速，发动机的声音听起来不够自然，行驶过程中，会偶尔出现一些令人不适的震动。总之，行驶过程的表现不像是一台配备了高性能动力系统的跑车。

S4有好几种驾驶模式可以选择，包括动感、自动和舒适，不同模式之间切换都很平缓顺畅，非常高效。事实上，你无法想象它强劲的性能潜力，无论是在直线还是拐弯处，都不会让人失望。另外，四轮驱动系统可以将大部分扭力传送至后轮，尤其是当S4配备了动态转向系统的时候，S4会瞬间变成一个小野兽，可以在马路上耀武扬威。

内饰方面是基于A4设计的，基本配置当然是全液晶仪表盘和MMI多媒体系统，三幅式方向盘，下方采用镂空设计，外加一个S4标志，中控台设计干净利落，层次分明。

尽管奥迪S4的外形和A4差别不大，性能不能算是完美，但是它还是有特别的魅力，很多细节设计让S4变的与众不同，令人赞叹，在你看来，它或许不是一头凶猛的野兽，但是总能激发你想要驾驭它的欲望。

编译：罗松松