要造互联汽车的不止上汽与阿里 现在又多了大众和LG

7月6日，上汽集团与阿里巴巴联合打造的第一款互联网汽车荣威RX5在中国杭州刚刚上市。数小时后，德国大众集团与韩国LG电子发布了一则声明，宣告他们将会共同研发下一代互联汽车平台（connected-car platform）。

据海外媒体报道，两家公司已经签署了基于大众Cross-Over平台的协作研发备忘录，旨在增强车辆的互联性与便利性。

该互联网平台将利用最新的云技术，为车主提供可接入大量互联网特征功能的无缝数字化连接，其中一些特征功能包含智能家庭及其他场景式服务。

近来，汽车制造商与技术公司的合作愈发紧密。开发无人驾驶汽车的竞赛，催生了对于更精良的零部件与软件支持的需求，它们能够确保车辆通过互联网同大量的外部设备及服务器进行交流。

大众电子与车辆研发负责人Thomas Form在声明中称，LG电子是个非常强大的合作伙伴。

去年，LG电子及其下属产业抓住了一个不错的机会——为2017款雪佛兰Bolt电动汽车提供电池单元与电机上的关键零部件。同时，LG还向大众提供车辆语音系统和电池等产品。

大众表示，公司在接下来的几年中将专注于开发互联汽车和智能家庭间的连接，从而使得车主能够在家中操控并监视他们的智能设备。这就意味着，驾驶者能够直接从车里控制他们家中的灯光、安全系统以及屋内其他应用。

此外，大众与LG还将共同开发一个“通告中心”。该中心负责直观、安全地发送信息，向驾驶者实时提供最优推荐。未来，这项合作也将衍生出互联汽车的下一代信娱系统。

“LG电子和大众正在努力研发下一代互联汽车平台，从而广泛地融合各类智能家庭设备，并且采用开放的loT（Internet of Things，万物互联）连接技术，”LG云中心的负责人Richard Choi说。“我们认为LG在智能科技方面的专业性，加上大众集团在汽车领域的领导地位，能够革命性地改变车主与其车辆的互动方式。”

在LG电子及其下属的LG显示器有限公司（LG Display Co.）和LG伊诺特有限公司（LG Innotek Co.）看来，汽车工业已经成为它们新的业务增长点。在对智能手机领域进行持续耕耘外，汽车领域也将成为它们未来发力的又一方向。

在荣威RX5的发布会上，上汽和阿里将它形容为“驶入互联网的汽车”。或许不久之后回望今天，你会发现，互联网上的这一台台汽车是从何时何处驶来。