印度火车：车里车外车顶都是人

Anindito Mukherjee/Reuters

印度拥有全球第二大的铁路网络，每日客流量达2300万人次，不仅车厢内人满为患，车厢外还有不少“蜘蛛侠”。铁路运输是印度一直以来的传统，其中历史最悠久的列车建于1855年，现今仍于新德里至拉贾斯坦邦之间来回穿梭。

如果你觉得上班之路都是泪，航班延误也是醉，幽闭恐惧快发作，那就来看看人山人海的印度火车吧。

目前印度拥有12亿人口。

印度铁路公司是全球最大雇主之一，员工总人数高达140万。

印度每天有11000列火车在轨道上行驶。

印度铁路公司轨道全长71000英里（约114263.424公里）。

往返新德里及博帕尔之间的莎塔布迪特快列车（Shatabdi）时速93英里（约149.67公里），是印度速度最快的列车。

印度最“龟速”列车是连接Mettupalayam与Ooty两个小镇的尼尔吉里火车（Nilgiri），时速仅为6英里（约9.66公里），就算掉了东西，也可以跳下车拾起再爬上来。

安全条例规定每节火车车厢需设置四个紧急逃生窗口。

古瓦哈提（Guwahati）-特里凡特琅（Thiruvananthapuram）特快列车延误情况最为严重，12小时不是事儿。

新德里火车站拥有全球规模最大的进路继电联锁系统（Route Relay Interlocking System）并保持着吉尼斯世界纪录。

往返特里凡特琅与H. Nizamuddin的拉吉达尼列车（Rajdhani）的行驶路段包括一处印度最长的直达路段：从瓦尔道拉（Vadodara）开到科塔（Kota）需花费六个半小时。

豪拉（Howrah）-阿姆利则（Amritsar）特快列车停靠站点最多，共有115个。

印度名字最长的火车站是Venkatanarasimharajuvaripeta火车站。

而位于奥里萨（Odisha）邦贾苏古达（Jharsuguda）的Ib火车站名字最短。

（翻译：潘金花）